西暦2023年(令和5年)5月4日(木)12:00 -20:00(JST) 静岡コンテスト
朝早くからお出かけです
6時15分諏訪湖SAで朝飯 気になるのはJARL(本体)よりもSNSの扱いが厳しいこと 当日になってしまいましたのでつぶやけません 
南部インターチェンジ(併設)
運転席には人は居ませんでしたから寝ていたと思われます モビホで運用していたかもしれませんが私の車には走行中電波を受信するようなものが載っていないのです(残念) 営業時間が9:00〜17:00なのですがまだ8時です すぐとなりにあるローソンで食料を仕入れました 
このような道を登って行きました
内船駅の南側から登ったのですがスゲー道でした 狭いし 荒れてるし 人の家の庭に入ってしまうし... 佐野峠駐車場というのはグーグルマップでは表示されますがナビ様には無く現地の看板にもありません (看板は思親山を目指したほうが良い) 
御柱()完了
結論から申しますと富士山に向けた以外の交信はありませんでした 
携帯の電波は駐車場の端っこだけでつながりました
(みていると他社の製品は駐車場の中でつながるようでした) 電波は飛ばないしトイレがあることだけが売りです アクセスも悪いためかGWにもかかわらず自動車は6台しか来ませんでした (山梨2,富士山,諏訪,熊谷,八王子) ナンバー読めなかったバイク1台,たぶん下から歩いてきた人1人 
12時から運用 17時で撤収 帰途に着きました 
県外局電信430MHｚですがそのほかの周波数にも出ています
静岡県外局からも呼ばれましたので得点は減ります 気になるのは同部門ではないかという局が数局いたことですが まぁダメならダメでいいような出来高ですのでどうでもいいです 
改訂版
430MHz以外をチェックログ(0点)にして 神奈川県の局と交信したのを0点にしました (これは改竄ではないですよね?) 意見欄になにも書かずに提出してしまった💦 
帰りはすんなり降りてきましたが 駅の北側に降りてきました
登り口の選択を間違えたようです メモ: 中田踏切を渡ったところから登ること 
中部横断自動車道からアクセスできる
う〜ん早い 中央道もこのあと八ヶ岳SAまで無いんだよなぁ 
結局走って諏訪湖SA下り
むちゃ混んでいてレストランはウエイトの名前がずらっと書かれていた ふつうのフードコートでカツカレーにしました 
お土産も買いました
諏訪湖SA上りのフードコート店員
食券機 番号で呼ばれ カウンター越に受け取る 水はセルフ 下膳もセルフ ローソン南部インター店の店員 ふつーのレジ 諏訪湖SA下りフードコートの店員 食券機 番号で呼ばれ カウンター越に受け取る 水はセルフ 下膳もセルフ 諏訪湖SA下り売店の店員 ふつーのレジ 
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